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常見問題
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新氫壓縮機(jī)填料泄漏的原因分析和應(yīng)對(duì)措施

發(fā)布時(shí)間:2021-12-03    字號(hào):    
新氫壓縮機(jī)填料泄漏的原因分析和應(yīng)對(duì)措施
 
一、運(yùn)行時(shí)的問題現(xiàn)象
 
    1、填料漏氣溫度、填料溫度和隔離室放空管溫度超過100℃;
 
    2、冷卻水站水箱有氣體排出,用可燃?xì)怏w檢測(cè)儀發(fā)現(xiàn)是氫氣,水箱水位下降較快,需頻繁補(bǔ)水。
 
    3、拆檢情況:氣缸末端密封面存在明顯加工刀痕;填料盒杯槽內(nèi)有水;中間接筒有水殘留;部分填料環(huán)組裝反。
 
新氫壓縮機(jī)填料泄漏原因分析
 
    1、氣缸密封面有徑向貫穿的加工刀痕,導(dǎo)致氫氣通過該加工刀痕外漏。因一、二級(jí)工作壓力較低,所以一、二級(jí)漏氣溫度較雙三級(jí)低很多。
 
    2、杯槽之間O型圈別壓潰,導(dǎo)致高壓氫氣反串至冷卻水系統(tǒng)。氣體大量泄漏時(shí),連接冷卻水的金屬軟管破裂,冷卻水大量泄漏,導(dǎo)致水箱液位快速下降。拆檢時(shí)杯槽內(nèi)有存水。
 
    3、填料盒結(jié)構(gòu)不合理,筒深超過400 mm,填料杯槽安裝困難,容易出現(xiàn)O型圈壓偏以至螺栓緊固后出現(xiàn)壓斷的現(xiàn)象。此外,原填料盒的冷卻水腔全部在杯槽外側(cè),離工作的填料環(huán)組較遠(yuǎn),不能有效帶走熱量。
 
二、解決方案
 
    1、機(jī)組解體,將各級(jí)氣缸末端密封面進(jìn)行機(jī)械加工,解決前后的氣缸密封面。
 
    2、加強(qiáng)檢修質(zhì)量把關(guān),確保填料環(huán)組正確安裝后,防止杯槽串動(dòng)?;钊麠U回裝時(shí),應(yīng)重點(diǎn)防止活塞桿尾端工具對(duì)填料環(huán)組造成的磕碰損傷。
 
    3、對(duì)于7組主密封環(huán)組,靠近高壓側(cè)的3組使用PEEK材質(zhì),后4組采用TFE材質(zhì),以保證高壓側(cè)環(huán)組的強(qiáng)度。
 
    4、采用新型填料盒。改變了填料筒的形式,使杯槽的安裝方便快捷,確保了杯槽間O型圈安裝到位。同時(shí),改進(jìn)后的填料盒冷卻水腔距離杯槽距離更近,解決了冷卻效果。
 
    5、合理調(diào)整安裝工序,填料盒安裝后,在安裝活塞桿之前連通填料冷卻水試壓,確保無水漏出后回裝活塞桿,保證安裝質(zhì)量的同時(shí)提高了檢修效率。

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